Фотоэлементы не всегда спасают от зажатия человека или машины створкой ворот. Расскажем, что такое чувствительная кромка, как она работает и почему монтажники все чаще советуют ставить именно её.
Чувствительная кромка это резиновый профиль с датчиком давления внутри, который крепится на торец откатной створки, то есть на ту часть, что первой встречает препятствие при закрытии. Внутри профиля проходит контакт или пневматическая трубка: как только что то давит на кромку с усилием больше заданного порога, сигнал уходит на блок управления, и привод останавливает створку, а чаще сразу дает реверс.
Ставим кромку туда, где риск зажатия самый высокий: на переднюю кромку створки со стороны столба, иногда дублируем на верхнюю часть, если ворота высокие и есть шанс задеть плечом или сумкой при проходе рядом. На металлоконструкциях с толстым каркасом кромку врезаем в специальный паз, чтобы она не выступала и не цеплялась зимой за наледь на направляющей.
Фотоэлемент это луч между двумя пластиковыми коробочками: пока луч не прерван, ворота едут. Работает он на дистанции и хорош тем, что останавливает створку до контакта. Но у луча есть слепые зоны: если человек стоит вплотную к столбу или заходит сбоку по диагонали, луч может его не поймать вообще.
Кромка срабатывает по факту касания, а не по пересечению луча, поэтому её не обманешь заходом сбоку. Минус в том, что контакт уже произошел, пусть и с минимальным усилием, поэтому кромку часто ставят не вместо фотоэлементов, а вместе с ними: луч ловит на подходе, кромка подстраховывает у самого края.
Отдельно скажу честно: если заказчик хочет сэкономить и поставить что то одно, для въезда с интенсивным пешеходным потоком, например у офиса или магазина, я рекомендую фотоэлементы как основную защиту, а кромку как дополнение на самой створке. Для частного дома с редким проездом кромки часто достаточно, и это дешевле.
Резиновый профиль на морозе дубеет. При минус 20 и ниже, а такие зимы у нас не редкость, эластичность резины падает, и порог срабатывания может смещаться: либо кромка становится слишком чувствительной и ловит любую вибрацию от ветра, либо наоборот, дубеет настолько, что усилие для срабатывания растет. Поэтому берем кромки с рабочим диапазоном температур минимум до минус 30, обычные бытовые модели для наших условий не подходят.
Второй момент, это наледь и снег на самой кромке. Если профиль обмерзает коркой льда после оттепели с последующим морозом, чувствительность падает почти до нуля, потому что усилие гасится льдом раньше, чем доходит до сенсора. На объектах с интенсивной эксплуатацией зимой советую подогрев зоны кромки или хотя бы регулярную чистку направляющей, иначе система защиты просто не сработает в нужный момент.
Влажность и перепады температур через ноль тоже сказываются на контактной группе внутри профиля, особенно у пневматических моделей: конденсат в трубке со временем меняет чувствительность датчика давления. Раз в сезон, обычно осенью перед началом снегопадов, кромку стоит проверять отдельно от общего ТО ворот.
На откатных воротах кромка обязательна на передней кромке створки, это минимум. Если ворота стоят на пучинистом грунте, а таких участков в Ленобласти хватает, весной и осенью полотно может слегка гулять по высоте из за подвижек опоры, и точная настройка порога срабатывания кромки требует повторной калибровки после сезонных подвижек грунта, иначе либо ложные срабатывания, либо кромка перестает ловить контакт вовремя.
При выборе смотрю на длину профиля под конкретную высоту створки, тип сигнала (проводной контакт надежнее в наших условиях, чем беспроводной, потому что радиосигнал зимой иногда теряется на морозе из за посадки батареи в передатчике), и совместимость с уже установленным блоком управления. Ставить кромку от одного производителя на автоматику от другого можно, но нужно проверять протокол сигнала, иначе блок просто не поймет команду на реверс.
Кромку без квалифицированной настройки лучше не монтировать самому: неправильно выставленный порог чувствительности либо не защищает совсем, либо превращает ворота в дерганую конструкцию, которая останавливается от порыва ветра.
Чувствительная кромка не заменяет фотоэлементы полностью, а закрывает их слепую зону у самого края створки. На откатных воротах в нашем климате это разумное дополнение, особенно там, где рядом с воротами ходят дети или паркуются машины впритык к проезду. Экономить на морозостойкости профиля не стоит, потому что кромка, которая дубеет на морозе, это просто иллюзия защиты.
Если планируете новые воротные системы или хотите доустановить кромку на существующие откатные ворота, звоните, приедем на бесплатный замер по Петербургу и области, посмотрим конкретную створку и посчитаем, что подойдет под ваш случай. Заодно оценим состояние металлоконструкций и направляющей, чтобы кромка работала весь сезон без сюрпризов. Телефон +7 911 180-61-15.
Приедем на замер по Петербургу и области бесплатно, посчитаем стоимость на месте и зафиксируем её в договоре. Ни к чему не обязывает.
Позвонить +7 911 180-61-15